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中國航海日,“雪龍2”號順利交船

時間:2019-07-16作者:愛爾家佳來源:愛爾家佳

2019年7月11日,中國航海日。我國首艘自主建造的極地科學考察破冰船“雪龍2”號在上海順利交付,這標志著我國極地考察現場保障和支撐能力取得了新的突破。“雪龍2”號船裝備了國際先進的海洋調查和觀測設備,實現科考系統的高度集成和自洽,進而成爲我國開展極地海洋環境與資源研究的重要基礎平台。

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雪龍2號“亮劍”,亮點多多

“雪龍2”號由中船集團第七〇八研究所主持設計,是全球第一艘采用船艏、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船,具備全回轉電力推進功能和沖撞破冰能力,可實現極區原地360°自由轉動。“雪龍2”號船長122.5米,型寬22.32米,設計吃水7.85米,設計排水量13996噸,航速12—15節,續航力2萬海裏,自持力60天,能以2—3節的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的條件下連續破冰航行。

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據“雪龍2”號總設計師吳剛表示,中方針對該船的長航程特點以及中國科考隊員的生活習慣、作業模式貢獻了大量的技術經驗。經過“雪龍2”號的積累與實踐,表明我國已完全具備自主開發設計科考破冰船的技術能力。

五大創新、一項原則成就“雪龍2”號

作爲極地科考利器,“雪龍2”號亮點頻頻,實現了五大創新,包括:船型設計創新、科考系統設計創新、人性化設計創新、智能化設計創新、聯合設計和管理模式創新等。這些創新舉措顯著提升了該船在極區作業時較常見的小回旋空間、大風浪海況的安全性;滿足海底精細化測量和漁業資源探測需求;在針對科考隊員生活起居方面進行了多處人性化設計。通過整合國內外的設計、研究力量,甄選高品質的供貨商,確保了高效率、高質量的完成船舶設計任務。

尤其值得一提的是,“雪龍2”號的建造和裝修都堅持綠色環保的原則。不論煙囪排氣、汙水和垃圾排放控制,還是空調、采暖實時調節,裝備小型化和材料輕質化的研制,以及環保無汙染塗料的應用,都使新船足夠環保,以此保護極地純淨脆弱的生態環境。

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愛爾家佳艦船阻尼助力海洋科考事業

愛爾家佳艦船阻尼塗料得以在“雪龍2”號上成功應用,一方面得益于材料在減振降噪方面的卓越性能,另一方面得益于愛爾家佳艦船阻尼塗料作爲一種環保的無溶劑塗料,與“雪龍2”號綠色環保的設計原則高度契合。上述兩項顯著優勢,無論在改善科考隊員的工作生活的舒適性,還是在保護極地生態環境方面都至關重要。

作爲中國環保阻尼塗料應用研發的領先者,愛爾家佳的系列環保阻尼塗料以其顯著的減振降噪性能和突出的施工效率優勢以及安全環保的特點而蜚聲業界。除了“雪龍2”號之外,愛爾家佳艦船阻尼塗料還在“東方紅3”號海洋綜合科考船(全球最大靜音科考船)、“深海1”號(中國首艘載人潛水器支持母船)等科考、海事船舶上得到了成功應用。

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愛爾家佳作爲一家民營高科技企業,近年來深耕高技術船舶、軌道交通、航空航天等《中國制造2025》重點發展的先進制造業關鍵領域,定位于成爲國際品牌的國産化替代者。經過不懈的努力,愛爾家佳已經爲這些行業的領導企業實現技術的自主可控、打破國外技術的壟斷、實現進口替代作出了積極的貢獻。