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喜報:全球最大靜音船“東方紅3”號今交付

時間:2019-06-03作者:愛爾家佳來源:愛爾家佳

今天,江南造船(集團)有限責任公司爲中國海洋大學建造的新型深遠海大型綜合科學考察實習船“東方紅3”號交付。該船獲得了挪威DNV-GL該社簽發的船舶水下輻射噪聲最高等級-靜音科考級SILENT-R)認證證書,是國內首艘、國際上第4艘也是最大的一艘獲得該認證的的海洋綜合科考船,標志著“東方紅3”船在船舶水下輻射噪聲控制方面達到了國際最高標准。該船的交付標志著國內科考船設計、建造水平獲得了跨越和提升,也將進一步確立我國海洋科考數據成果在國際上的話語權。

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“東方紅3”號交付,各項性能指標領先

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“東方紅3”號是一艘5000噸級深遠海綜合科學考察實習船,全長約103米,寬約18米,具有全球無限航區航行能力,海上自持力長達60天,可持續航行15000海裏,可搭載科考人員和船員110人,作業甲板600平方米,實驗室面積600平方米。該船是國內目前排水量最大,定員最多,經濟性、振動噪聲、電磁兼容等指標要求最高,作業甲板和實驗室面積利用率最大,綜合科考功能最完備的新一代海洋綜合科考船。

該船是教育部、中國海洋大學的重點建設項目,由七〇八所進行詳細設計,江南造船進行生産設計及建造。立項之初,中國海洋大學便提出要在船舶水下輻射噪聲、船舶振動與噪聲、電磁兼容等指標控制方面達到國際科考船最高標准,以確立我國海洋科考數據成果在國際上的話語權,爲我國科考事業高水平、高質量地走向深藍建立功勳。5月初,該船完成了試航。結果表明,“東方紅3”號各項性能指標均達到國際領先水平。


減振降噪滿足最高等級的Sielent-R級

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特別是在減振降噪方面,無論是空氣噪聲還是水下輻射噪聲均全面實現既定的高指標要求。全船61個住艙在經濟航速和最大航速工況下均全部滿足中國船級社舒適度(COMF)2級標准。經挪威船級社水下噪聲測量部門的標准測量,本船在0~11節的全航速段水下輻射噪聲均滿足挪威DNV GL船級社最高等級Silent-R的要求,尤其是在噪聲控制最難的31.5-100HZ低頻段本船水下噪聲表現尤其搶眼。5月初,該船獲得了挪威DNV-GL該社簽發的船舶水下輻射噪聲最高等級-靜音科考級SILENT-R)認證證書,是國內首艘、國際上第4艘也是最大的一艘獲得該認證的的海洋綜合科考船,標志著“東方紅3”船在船舶水下輻射噪聲控制方面達到了國際最高標准,屬于全球最大靜音科考船,將是未來一個時期世界上船載科考儀器設備受船舶振動與噪聲影響最小,獲取科考數據最爲真實可靠的海洋綜合科考船之一。

優越的船舶技術性能,極好的船舶靜音環境,保證了“東方紅3”船船載儀器設備獲取的科考數據真實可靠。“東方紅3”船投入使用後,將以其對海洋環境的精准測量成爲“透明海洋”建設的堅實保障,成爲海洋強國建設的國之重器。


愛爾家佳阻尼借船出海、再立新功

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“東方紅3”號發揮重要減振降噪效果的阻尼塗料由青島愛爾家佳新材料股份有限公司提供。愛爾家佳3109艦船用阻尼塗料是一種能夠有效地降低結構振動和噪聲的新型環保功能塗料,其原理是通過高分子的粘彈形變將振動機械能轉化爲熱能好散掉,即從聲(振)源上有效地控制振動和噪聲。具有減振降噪效果好(寬溫域下複合損耗因數高)、施工效率高(常溫固化、厚塗施工)、不易燃易爆(可與焊接作業同時進行)、施工受低溫影響較低(北方冬季也可以施工)、長效防護(附著力強、粘彈性好、不脫落開裂,與設備生命周期相當)、安全環保等突出優勢。産品通過CCS(中國船級社)工廠認可,並通過中科院聲學所、遠東防火、SGS等權威機構的檢驗證實産品各項性能指標優異。

“東方紅3”號按照嚴格的標准嚴格遴選阻尼塗料供方,並對最終入圍的幾家企業進行了現場實測。愛爾家佳3109艦船用阻尼塗料憑借優良的阻尼性能和卓越的施工性能脫穎而出,勇奪現場實測第一名,並順利成章的成爲東方紅3號科考船指定的唯一阻尼塗料供方。

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作爲中國環保阻尼塗料應用研發的領先者,愛爾家佳的水性阻尼塗料和無溶劑阻尼塗料産品以其顯著的減振降噪性能和突出的施工效率優勢和安全環保的特點而蜚聲業界,並在軌道交通、船舶艦艇、工程機械等領域取得了廣泛的應用。在建設制造業強國、海洋強國的征程中,愛爾家佳以深厚的技術積澱貢獻一份力量,助力偉大祖國不斷譜寫新的輝煌。